AVENTICS氣缸是氣動系統中是應用廣泛的傳動裝置

更新時間：2022-11-22

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　　AVENTICS氣缸的端蓋運用的是新型的壓勵鑄造處理技術。缸簡運用的是質量較高的鋁合金材質精拉管路，內部表層通過硬質陽級氧化加工制造而成。AVENTICS氣缸的活塞桿表層運用的是預先滾壓硬化加工技術,通過電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優良的防止生銹、耐磨等特點。

　　AVENTICS氣缸上面的密閉件構造新穎，質量優異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運作，氣缸初始啟動的時候壓力較小，延長了它的使用期限。氣缸前后兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設方位的選取。

　　AVENTICS氣缸用以解決現有技術中加工精度要求高，材料消耗多問題;AVENTICS氣缸的前蓋和尾蓋由螺栓連接固定，傳力桿過前蓋與傳力板連接成-體，螺栓穿過傳力板的孔;傳力板的兩側分別設有前囊和后囊，前囊的開口端與前蓋相連接,并由壓環密封固定，前囊的封閉端與傳力板的一側面接觸，后囊的開口端與尾蓋連接,并由壓板密封固定,后囊的封閉端與傳力板的另--側面接觸缸主要用于氣動,液壓壓力傳動機械領域。

　　AVENTICS氣缸屬于氣力輸送技術，使用壓縮空氣作為工作介質對能量傳輸和信號傳輸。氣壓傳動的工作原理是利用空壓縮機電機或其他電機輸出機械能到空氣的壓力，然后在控制元件的作用下讓致動器的壓力可以轉化成機械能的形式，進行直線運動或旋轉運動,從而完成各種動作,和外部工作。AVENTICS氣缸是氣動系統中是應用廣泛的傳動裝置。其原理和結構簡單,容易安裝和維護，戶的要求較低。

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AVENTICS氣缸是氣動系統中是應用廣泛的傳動裝置